诺亚方舟真的存在吗?
〖壹〗、近来没有确凿证据证明《圣经》中记载的诺亚方舟真实存在 ，其真实性仍存在争议 。以下从传说内容 、探险发现 、科学分析三个角度展开阐述：传说内容与背景故事来源：诺亚方舟的传说源自《圣经·创世纪》 ，描述了远古时期人类因无休止的争斗和罪恶，上帝决定用大洪水毁灭一切 ，只有心地善良的诺亚及其家人得以幸存 。
〖贰〗、恩 存在 诺亚方舟真的存在.只是现在是否还有遗骸 ，值得商榷。在外高加索一带，曾有不少地方声称是挪亚方舟停泊之地，或有相关的民间传说在流传 ，当中比较著名的有纳希契凡 。
〖叁〗 、诺亚方舟近来并无确凿证据证明其真实存在 ，其停泊地点也缺乏可靠依据，但有探险队声称在土耳其东部的亚拉拉特山发现相关遗迹 ，不过尚未得到广泛科学验证 。具体分析如下：诺亚方舟的传说来源诺亚方舟的故事源于西方神话 ，记载于《希伯来圣经·创世纪》（《旧约圣经·创世纪》）以及伊斯兰教的《古兰经》。
传说中的诺亚方舟停靠在哪里,是在西藏吗?
〖壹〗 、历史与宗教视角的澄清诺亚方舟的原始出处诺亚方舟的故事源自《圣经·创世纪》，传统设定中方舟停靠于“亚拉腊山”（今土耳其东部）。中国从未被纳入宗教文本的方舟叙事 ，电影设定属于完全独立的艺术再创作 。中国文化中无对应传说中国神话体系（如大禹治水、女娲补天）与诺亚方舟无直接关联 。
〖贰〗、许多考古学家和研究圣经的学者都认为 ，诺亚方舟（Noah’s Ark） 停靠的地点就在土耳其东部的阿勒山 （ARI DAI） 。
〖叁〗 、电影《2012》中，拯救人类的诺亚方舟基地位于一个叫“卓明谷 ”的地方 ，在中国西藏的喜马拉雅山上 。但是在西藏并没有卓明谷 ，卓明谷并不是真实存在的，只是被虚构出来的地点 ，按影片推理卓明谷应在中国西藏的喜马拉雅山上 。
〖肆〗 、诺亚方舟停靠在亚拉腊山边。又过了几十天 ，诺亚打开方舟的窗户，放出一只乌鸦去探听消息，但乌鸦一去不回 。诺亚又把一只鸽子放出去 ，要它去看看地上的水退了没有 。由于遍地是水 ，鸽子找不到落脚之处，又飞回方舟。
〖伍〗、电影《2012》中 ，拯救人类的诺亚方舟基地位于一个叫“卓明谷 ”的地方 ，在中国西藏的喜马拉雅山上 。但是在西藏并没有卓明谷，只是被虚构出来的地点 ，按影片推理卓明谷应在中国西藏的喜马拉雅山上 。并且在电影《2012》上映后 ，日喀则和平机场被网友戏称为传说中的“卓明谷”机场。
〖陆〗 、011年9月16日，诺亚方舟登船口在google地图可以搜索到的消息在微博一触即发 ，传说中的登船口在西藏 ，随之而来的玛雅后裔在桂林路地铁站组织团购船票的消息更是让众多普通大众激动不已，并传玛雅后裔所说的登船地点在龙牙关 ，到底哪个是真哪个是假 ，一时难以分辨 。
中国在造诺亚方舟吗?为什么要造?
〖壹〗 、导演选取在中国制造诺亚方舟，部分原因是考虑到中国市场，并希望吸引中国观众 。 由于中国拥有相对较低的劳动力成本 ，加之多数外国产品均标有“MADE IN CHINA ”的字样 ，因此中国成为制造的理想地点。 中国制造业的发达也是选取在中国制造诺亚方舟的一个重要因素。
〖贰〗、因为中国喜马拉雅山脉是全球海拔比较高的地方，洪水来了 ，只有中国是最后被淹没的地方 ，所以选取在中国西藏制造诺亚方舟 。导演考虑到中国市场，讨好中国观众的缘故 。中国的劳动力相对较便宜 ，而且大多数外国市场产品都是MADE IN CHINA ，中国的制造业很发达。
〖叁〗 、《圣经》这样记载了诺亚方舟的故事：为了惩罚堕落的人类，上帝制造了一次史无前例的大洪灾 ，只有善良的诺亚得到上帝指点 ，制造了一条巨大方舟，带着家人和一些无辜的动物从大灾难中幸存下来 。大雨直下了40个昼夜 ，雨停后 ，诺亚方舟在汪洋中飘浮了整整7天，最后停泊在亚拉腊山脉 。
诺亚方舟是否真的存在呢?有什么依据证明呢?
诺亚方舟到底是否真的存在，一直都在探索中 ，位于土耳其5000多米高的亚拉腊山 ，正是《圣经》中诺亚方舟所停靠的位置，1892年 ，一位叫做弗里德里希-帕罗特的探险家前往亚拉腊山 ，但没有找到诺亚方舟的痕迹，1955年 ，法国探险家纳瓦拉在亚拉腊山进行探索 ，他自称在冰山下看到了疑似诺亚方舟的船只，还带走了一根船木。
诺亚方舟来自一个圣经传说 ，基督徒应该相信 ，但科学不能因为传说或信徒多就考虑这个事实 。
近来没有确凿证据证明《圣经》中记载的诺亚方舟真实存在，其真实性仍存在争议 。以下从传说内容 、探险发现、科学分析三个角度展开阐述：传说内容与背景故事来源：诺亚方舟的传说源自《圣经·创世纪》 ，描述了远古时期人类因无休止的争斗和罪恶 ，上帝决定用大洪水毁灭一切，只有心地善良的诺亚及其家人得以幸存。
一直以来，关于诺亚方舟被发现的消息不绝于耳 ，但是 ，仍有一些科学家认为这些都是子虚乌有的传说 。
关于诺亚方舟遗迹的疑点重重有哪些?
关于诺亚方舟遗迹的疑点，主要有以下几点：木板尺寸与建造技术的疑问：巨大的木板构成：探险者描述的船体由每块约20厘米宽的巨大木板构成 ，且在冰川下发现的木板长达20米左右 ，这在史前时代的技术条件下如何实现，尤其是考虑到铁钉等现代连接工具在那时尚未发明 。
诺亚方舟遗迹的疑点重重 ，根据《倒世纪》记载 ，这艘传说中的船体长约157米，宽约26米 ，高达16米。探险者描述 ，船体由巨大的木板构成，每块木板约20厘米宽 ，且在冰川下发现的木板同样长20米左右 。史料指出 ，在铁钉发明前，建造方舟时不可能使用 。在海拔4000米的冰封山体中发现的木质结构，引发世人关注。
巨石阵之谜---著名的巨石阵遗址位于英国伦敦西南100多公里的索尔兹伯里平原上 ， 是欧洲最著名 、最神秘的史前遗迹。建造于4300年前 ，石阵的主体是由一根根巨大的石柱排列成几个完整的同心圆 。石阵的外围是直径约90米的环形土岗和沟 。巨石小的有5吨，大的重达50吨。 巨石阵堪称英国最为神圣的地方之一 。
- 金字塔中的重重谜团：埃及金字塔的建造技术和目的仍是考古学的研究重点 。- 消失的楼兰古城：楼兰古城的消失与古代气候变化和人类活动有关。- 失踪千年的罗马古城：罗马古城庞贝的毁灭原因和过程仍是历史学研究的课题 。
考古学的世界里 ，充满了未解之谜 。秦始皇墓的秘密 、中国文字为何现身美洲、金字塔中的重重谜团 、消失的楼兰古城 、失踪千年的罗马古城 ，以及通天塔的秘密，每一个都令人着迷。历史文化同样充满了神秘 。
多人发现“诺亚方舟”残骸,传说中的飞船是否真的存在?
诺亚方舟的故事估计大家都听说过 ，大多数人认为这就是神话 ，不过也有一小部分人认为诺亚方舟是真实存在的 。今天我们一块儿来了解了解传说中的“飞船”——诺亚方舟。信奉基督教的人应该都知道，《圣经》里面曾记载了上帝让诺亚一家建造了一个大船 ，也就是“诺亚方舟 ” 。
恩 存在 诺亚方舟真的存在.只是现在是否还有遗骸 ，值得商榷 。在外高加索一带，曾有不少地方声称是挪亚方舟停泊之地 ，或有相关的民间传说在流传 ，当中比较著名的有纳希契凡。
是自然界的地质奇观吗？或者真的是人类遗留活动的遗迹，也许或者什么都不是，但我们还需要进一步考证。说到这里 ，关于诺亚方舟这个美好的传说并没有正确的历史记载 ，虽然我们仍然对它抱着种种幻想，哪怕一点点的推论 ，发现了一点点的残骸 ，我们一点也不放过 。
近来并没有确凿证据能证明诺亚方舟传说完全真实，所谓“被发现 ”存在诸多争议 ，不能就此认定传说为真 。
美国国家安全分析专家波尔谢·泰勒花费了十年时间研究亚拉腊山上的这个神秘物体 ，并在2006年提出，这个物体极有可能是传说中的诺亚方舟。此外 ，有报告称 ，在第二次世界大战期间，许多盟军飞行员在飞越亚拉腊山时也目睹了方舟的残骸 。随着冰雪的融化 ，2003年的卫星照片显示 ，在山顶处有疑似木质结构的物体露出 。
