炸裂!罢工或将持续到年底!美西线运价,每FEU已跌破5000美元!

近期 ，集装箱海运市场运价持续下跌
，美西线40英尺集装箱（FEU）运价已跌破5000美元，向“4字头”滑落 ，这是自疫情导致运费飙升以来的首次。以下从运价下跌原因、罢工影响及船公司应对措施三方面展开分析：运价下跌原因需求放缓：欧美高通货膨胀抑制消费力
，俄乌冲突推升能源与粮食费用，进一步加剧通胀 。

例如 ，马士基官方网站显示，运往美东萨瓦纳的运价已降至每大箱4900美元
，低于美西线的5000美元
。航程与成本因素：从华南直航萨瓦纳的航程约为直航洛杉矶的一倍，这是美东航线运价通常较高的原因之一。然而 ，近期市场上出现费用混乱
，部分船公司通过灵活的配比机制调整实际运价，使得美东航线运价下降 。

美东运价跌破5000美元 ，跌幅111%
，至4825美元/FEU
。美西运价跌破4000美元，跌幅86% ，至3544美元/FEU。其他航线：波斯湾航线：运价1144美元/箱
，周跌9% 。南美航线（桑托斯）：运价3359美元/箱，周跌2%。东南亚航线（新加坡）：运价457美元/箱 ，逆势上涨0.66%
。

美西航线：当前运价整体接近疫情前水平
，部分市场报价已低于2000美元，甚至触及1700美元 ，距离“$1000+ ”时代仅一步之遥。其他航线：波斯湾航线因区域需求支撑运价小幅上涨，但跨大西洋航线（如北欧至美国东海岸）仍维持较高运价
，本周FBX费用达每40英尺7102美元，显示航线间运价分化明显 。

海运费居高不下!上海到洛杉矶海运费高达32000美金,运输危机短期内不会...

周三 ，波罗的海运价指数（FBDI）调整了跟踪海运费率的计算方法
，首次将预订所需的附加费包括在内
。该指数显示，亚洲 - 北美西航线的运费为18345美元/FEU ，是一年前的六倍；亚洲至北美东海岸的运费则翻了四番
，达到19620美元/FEU。从亚洲到北欧的费率自上周以来上涨了4%，是一年前的8倍多 ，是年初的5倍 。

上海到洛杉矶的海运费报价32000美元
，是针对要求一次移动大量积压箱子客户的特殊报价，反映了当前集装箱托运人的困境
。 以下是对这一情况的详细分析：报价背景与特殊性报价来源：据信德海事报道 ，一家班轮公司向托运人报价
，一个标准集装箱从上海运往洛杉矶的海运费需要32，000美元。

月世界海运费确实存在再次暴涨的可能性 ，中美航线海运费有可能上升到32000美元，但这一费用并非绝对确定
，实际运费可能因多种因素有所波动 。 以下是具体分析：当前海运费上涨趋势明显：自去年下半年至今，世界海运费持续攀升 ，呈现“步步高升
”态势
，未有停歇迹象
。

海运费用极端混乱，运费飙升今年5月下旬 ，一个货柜从上海到鹿特丹的运输成本突破一万美元大关
，7月初德鲁里数据显示运费已超12，795美元 ，同比暴涨近600%；一个货柜从中国运到美国要花费将近一万美元
，费用一年暴涨229%。

去LA的海运费并非固定为32000美金，实际运费因货代 、船期
、舱位等因素有所不同 ，部分货代提供的深圳到LA的8月舱位报价在16000-17600美金/40HQ左右 。 以下是一些货代提供的具体报价信息：货代1：8月13号的费用为16500美金/40HQ
，8月14号费用为16000美金/40HQ
。

运费高企与供应链危机：运费飙升成为外贸企业的一大难题。“德鲁里世界集装箱指数”显示，从上海向洛杉矶运送一个40英尺标准集装箱的运费高达10377美元 ，比去年同期上涨329% 。即期运费的飙升造成涨价压力，随着秋冬购物季临近
，美国大量商家提前备货，亚洲到美国的货运航线进一步承压。

物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价_百度...

截至8月9日上午9时 ，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭
，26条普通国省道单向或双向封闭，部分地区运费上涨50%-60%
。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京、无锡 、徐州
、常州、苏州 、南通、连云港
、淮安、扬州 、镇江
、泰州等11个地区。

受疫情影响 ，全国高速封控区域数量显著增加
，对化工货运造成了极大的影响 。截至2022年4月20日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站104个 ，服务区46个
，其中江苏的管控数量位居全国第一
。

新冠疫情下，家电供应链面临物流受阻 、成本上升
、企业承压等多重考验 ，部分小企业因经营压力倒闭跑路。物流受阻推高企业成本物流堵塞与运输成本上升：江浙沪地区作为家电产业集群地
，受上海疫情影响物流严重受阻 。

疫情之下，上海葡萄酒商部分产品或会提价 ，但并非全部被迫提价，需综合多方面因素判断
。具体分析如下：物流受限对费用的影响部分物流企业暂停业务
，发货受阻：第一批封控面积占上海市域面积的60%以上，浦东、浦南及毗邻区域是仓库和物流企业聚集地 ，首批实施封控区内的部分物流企业相继暂停进仓收货 、发货业务。

抖音疫情影响地区发货及服务调整公告

〖壹〗
、根据卫健委最新官方公告
，该区域已转为非中高风险地区 。当地快递能力、发货 、中转
、签收履约数据恢复到日常水平
。部分地区发货时间调整示例：河北省保定市、山西省太原市最晚发货时间从6月14日调整为预计6月12日零点取消豁免。

〖贰〗 、抖音针对疫情影响地区的发货及服务调整政策核心内容如下：受影响地区范围新增政策调整地区包括：贵州省遵义市、内蒙古呼伦贝尔市
、内蒙古呼和浩特市、内蒙古阿拉善盟 、宁夏银川市
、甘肃省酒泉市、甘肃省嘉峪关市辖区 、新疆维吾尔自治区全域 。上述地区因物流受限，平台对发货
、售后及体验分规则进行临时调整
。

〖叁〗、抖音电商针对疫情影响地区发货及服务进行了如下调整：调整背景：近期国内遭受疫情新一轮挑战 ，部分地区物流受限
，商家生产经营受不同程度影响。平台为降低疫情对经营的影响，对发货和服务等考核指标进行调整 ，开通双向豁免通路
，设置专属物流申诉通道 。

〖肆〗 、抖音电商针对疫情影响地区发货及服务的调整政策如下：发货时效动态调整规则受疫情影响地区的发货时效将根据疫情形势动态调整。

〖伍〗
、抖音电商疫情影响地区发货及服务最新版调整如下：发货时效动态调整：中高风险地区：存在中高风险地区的城市，发货时长将延长14天
。快递暂停揽派地区：无中高风险地区 ，但当地超过5家快递暂停揽派的城市
，发货时长同样延长14天；若当地15家快递暂停揽派，则发货时长延长7天。

...DHL将提高中国到美洲的附加费,同时还暂停两个地区运输

DHL Express近日宣布了两项重要调整：从11月7日起提高中国到美洲地区的跨境商品新冠肺炎疫情紧急情况附加费 ，并暂停黎巴嫩与沙特阿拉伯之间的包裹运输 。提高中国到美洲的应急附加费 DHL Express表示，自11月7日起
，将对中国到美洲地区的跨境商品提高新冠肺炎疫情紧急情况附加费
。

旺季附加费：从2024年9月15日开始，UPS征收短期的高峰期服务费。例如 ，中国大陆至美洲的费用为1元/KG+燃油附加费
，中国大陆至欧洲的费用为7元/KG+燃油附加费 。

记者3月27日从DHL官方获悉，近来 ，DHL快递包括辛辛那提（美洲）、莱比锡（欧洲）和中国香港（亚太地区）三大世界枢纽在内的洲际网络已全面运营
。为了遏制疫情蔓延
，印度政府于3月24日宣布全国封 城21天。